
Créée en 1999, la Start a été la première planche de loisir ultra large, celle qui a révolutionné la pratique grand public, sur laquelle n'importe qui pouvait enfin apprendre le windsurf avec une facilité incroyable en moins de 60 minutes sans jamais avoir fait de voile auparavant.
En 2005 la Start est déclinée en 3 tailles S, M et L. Le nouveau shape 2005 est bien sûr toujours aussi stable et facile, mais a été étudié pour pouvoir accéder très vite à une pratique plus excitante.
Techniquement un flotteur large avec du volume sur les rails dans la partie médiane assure un maximum de stabilité dans la phase d'apprentissage, et la surface importante sur la partie arrière permet un départ au planning très précoce.
L'apprentissage sera donc toujours aussi gratifiant pour le débutant mais ceux qui sentiront les premiers frissons de la glisse pourront découvrir la navigation au planning et pratiquer le funboard jusqu'à un très bon niveau.
Plus stable, plus ergonomique, plus solide, toujours plus plaisante et excitante, plus facile au jibe, la nouvelle Start est maintenant un engin qui conviendra à tous, de la pratique familiale et estivale de pur loisir, jusqu'à ceux qui cherchent une pratique sportive et excitante, et qui peut-être deviendront plus tard de terribles funboarders…
" StarBoard ne se contente pas d'avoir été, il y a quelques années, précurseur dans le domaine des planches compactes pour débutants, c'est une équipe qui se remet en question et n'a de cesse de tenter d'améliorer ce concept pour plus d'évolutivité et de maniabilité. Actuellement la planche la plus stable et la plus facile au monde, et qui conserve aussi une bonne dose de plaisir, que dis-je de fun pur ! " Wind Magazine France, Mars 2003.
Les rails épais dans la partie médiane donnent de la flottabilité mais aussi une étonnante stabilité.
La finesse des rails sur la partie arrière, associée à un consistant " tucked-under edge " (retour du rail vers l'intérieur) va rendre la planche facile pour l'apprentissage du jibe.
La largeur de la partie arrière diminue le seuil mini de vent nécessaire pour décoller au planning, et permet de faire découvrir ce plaisir à ceux qui ne savent pas encore naviguer au harnais.
Le pont en forme de dôme dans le tiers arrière, facilite et rend confortable la position de navigation dans les footstraps. Une légère arête centrale fait sentir instinctivement au débutant le bon appui au milieu de la planche.
Toutes les positions de footstraps ont été prévues, depuis le pur débutant, jusqu'au plus performants, en passant par tous les intermédiaires.
La décoration est intelligemment disposée en trois " zones pédagogiques " de couleurs différentes, allant du centre pour les débutants, vers le bord et l'arrière pour les plus avancés. Une aide efficace pour les explications à sa petite amie ou ses enfants, et surtout bien sûr pour les moniteurs dans les écoles de voile… plus besoin de hurler désormais… !
Le révolutionnaire " Clipperbox ", notre système de dérive entièrement rétractable, est le plus abouti qui n'ait jamais existé. Ingénieusement " sand proof " (anti sable), il ne dépasse pas du tout sur le pont. Son mécanisme est simple et d'une facilité d'utilisation extraordinaire.
Juste devant la dérive se trouve un point d'attache pour le " leach loop ", un genre de laisse qui permettra de donner les premières le?ons aux débutants en toute confiance, car on n'imagine pas la panique ressentie par un néophyte dés qu'il se voit dériver un peu vers le large… A noter que la position centrée de ce point d'attache fait que l'équilibre de la planche n'est pas du tout affecté par la présence du leach.
Les rails très nets sur la partie arrière de la planche (comme on en voit rarement sur des fabrications ASA) donnent une accroche maximum et favorisent départ au planning et accélération.
La partie avant du pont légèrement surbaissée en concave facilite le passage sur l'avant de la planche, en particulier lors des manæuvres de virement de bord.
Un niveau d'équipement remarquable : le Clipperbox, les pads souples antidérapants unidirectionnels en " peau de requin ", les " safety washers " de protection des boulons de fixation d'aileron, le système de fixation des footstraps, le bumper anti-choc à l'avant, les poignées de portage…
3 modèles sont disponibles, adaptés à tous les gabarits et aux différents niveaux :
La L pour les plus lourds, et pour ceux qui cherchent la planche la plus accessible, avec aussi une facilité pour partir au planning très gratifiante.
La M pour les gabarits intermédiaires, ceux qui cherchent déjà plus de maniabilité, ainsi que ceux qui désirent optimiser le problème de l'encombrement et du transport.
La S conviendra aux plus légers et à ceux qui vont naviguer dans des régions très ventées.
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