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Starboard Formula, le concept qui est à l'origine du développement de cette pratique depuis les tout premiers commencements.

Une recherche poussée, une remise en question permanente des concepts, un souci du moindre détail, un travail de mise au point incessant, assurent à Starboard saison après saison une domination totale de la classe Formula. La quantité de coureurs sur la planète qui choisissent la Formula Starboard pour mettre toutes les chances de leur côté est d'une éloquence limpide.

Après 12 mois d'un solide travail de recherche et de développement sur la base indiscutable de la " Formula 158 " championne d'Europe, voici la toute nouvelle Formula 159. De notables références donc, avec plus de vitesse au vent arrière, un rocker moins tendu et une partie avant plus large. Accélérations plus vives, plus de cap au près, et surtout un gain très net dans le contrôle révèle à nouveau une technique de mise au point totalement rationnelle, avec un professionnalisme qui a permis à la marque d'obtenir plus de médailles et de résultats qu'aucune autre pendant les dix dernières années. La 159 est de loin la plus rapide et la facile à contrôler de toutes les Formula que nous n'ayons jamais produites.

L'équation indiscutable de la compétition

"Notre favorite " " La marque qui a remporté le plus de titres " " La Starboard s'impose comme la Formula la plus appréciée par tous les testeurs. Son confort, sa polyvalence, sa large plage d'utilisation, et bien sûr ses performances sont indiscutables, c'est tout simplement la plus complète des Formula en 2004 " Planchemag magazine France, Février 2004 ;

  • Construction ultra légère " Wood Technology ", avec finition " spécial racing " pour gagner le moindre gramme inutile.
  • " Racestraps " ultra light (90 g) en matériau hydrophobe pour une absorption d'eau minimum.
  • Un shape du rail ergonomique sous les pieds, pour un appui et un contrôle maximum.
  • La partie basse du rail nettement marquée pour plus d'accroche au près, ainsi que les sorties d'eau à l'arrière, pour un dégagement maximum des filets d'eau vers l'arrière.
  • Une carène totalement plate pour des sorties d'eau plus faciles, un planing plus précoce et des accélérations plus franches.
  • Un nouveau rocker plus efficace aux allures portantes et plus de confort dans le clapot.
  • Un tableau arrière plus large apporte plus de puissance et d'angle au près et au vent arrière, ce qui améliore en même temps l'efficience de l'aspect ratio de la surface mouillée.
  • Des accessoires de qualité : les pads en finition " peau de requin " à traction unidirectionnelle, les " safety washers "(protections de boulons de fixation d'aileron), les " racestraps " ultra légers.
  • Un aileron " High Performance " dessiné par Jacques Deboichet, fabriqué en fibre Carbone Haut Module UD.

    Toutes les marques peuvent proposer un ou des flotteurs fabriqués en série répondant aux critères de la Classe Internationale Formula Experience. Pour un budget abordable les plus jeunes, mais aussi les autres catégories d'âges, seniors compris, auront la possibilité d'acquérir un flotteur moderne pour découvrir et pratiquer la compétition. Déjà, en 2002, les premiers Championnats d'Europe organisés en France, à Brest, attiraient plus de 65 participants venant 9 pays. Plusieurs évènements ont été organisés au niveau continental en Amérique du Sud et du Nord, dans le Caraïbes et en Asie, à la suite de quoi la Classe a été reconnue comme Classe Officielle ISAF dès Novembre 2003. La " Formula Expérience " est donc le support International Jeunes et Juniors Officiel aux USA, en Allemagne, en France et dans tous les pays à forte pratique du windsurf.

    Un concept unique de compétition excitant et équitable, dans la simplicité et la convivialité associée à ces évènements. Starboard propose 2 flotteurs homologués et faits pour gagner, la 136 et la 156. C'est par ses adhérents que la Classe F.E. peut devenir la future Classe Olympique, une étape importante dans la feuille de route des coureurs qui ambitionnent de faire une carrière Olympique.



    • FORMULA : Formula 159, Experience formula 136
    Experience formula 156
    Caractéristiques

    Modèle Volume
    liters    		 Longueur
    cm    		 Largeur
    cm    		 Largeur à l'arrière
    cm    		 Poids
    WOOD
    (+-5%)    		 Poids
    N-ASA
    (+-5 %)    		 Boîtier Aileron Surface de voile
    m2
    Formula 159 159 227 100 76.9 8.7 - Deep Tuttle Drake Race NR 700 7.5-12.5
    Experience Formula 136 136 245 100 71.1 - 10.85 Deep Tuttle Drake Race 660 7.5-12.5
    Experience Formula 156 156 264 100 74.0 - 12.1 Deep Tuttle Drake Race 700 7.5-12.5